برای دسته بندی خودروها از یک شیوه بسیار ساده و کلی به نام کلاس خودرو استفاده می کنند که یک مبنای علمی بر پایه تصورات ذهنی کارشناسان خودرو را داراست که در بیشتر نقاط جهان پذیرفت شده است.

کلاس بندی خودرو چیست؟

روشی برای دسته بندی خودروها می باشد که بر اساس ویژگی های مختلفی مثل ابعاد – سایز ماشین – حجم موتور – ظاهر خودرو طبقه بندی می شود که در ادامه به توضیح کامل آن می پردازیم.

که شامل کلاس های :

1. خودروهای مینی
2. : خودروهای شهری کوچک
3. : خانوادگی کوچک
4. : خانوادگی بزرگ
5. : نیمه لوکس
6. : خودروهای لاکچری

می باشد که هر کدام را با جزییات بیشتر براتون توضیح خواهم داد.

خودروهای کلاس a یا خودروهای سایز کوچک و در اصطلاح عامیانه مینی

این خودروها با کوچکترین کابین های موجود در بازار معرفی می شوند که شامل خودروهایی مثل ام وی ام – ماتیز – مینی ماینر که تعداد سیلندرها و حجم موتور آن نسبت به سایر خودروها کمتر است که مزیت این خودروها نسبت به سایر خودروها مصرف سوخت پایین آن است.

خودروهای کلاس b یا خودروهای شهری کوچک

خودروهای کلاس بی همون خودروهای شهری معمول هستن که از خودروهای کلاس آ کوچکترن ولی نسبت به آن ها مصرف بنزین بالاتری دارن ولی در عوض ایمنی بهتری نسبت به خودروهای دسته قبلی دارند. بیشتر خودروهای هاچ بک در این دسته قرار دارند.

خودروهای کلاس c یا خودروهای خانوادگی در سایز متوسط

این خودروها شامل خودروهای سدان در بازار است که مناسب برای 5 نفر است که اغلب صندوق بزرگ و جاداری دارند و حجم موتور و مصرف سوختش از سایر خودروهای کلاس آ و بی بیشتر است خودروهایی مانند مزدا – هیوندا و مگان در این کلاس قرار دارند.

خودروهای کلاس d یا خودروهای سایز بزرگ

خودورهای این دسته در دسته خودروهای سایز بزرگ قرار گرفته و مناسب سفر یا مسافت طولانی است و بسیار جادار و ایمن طراحی شده است و نسبت به خودروهای دیگر از امینت بالاتری برخوردار است و رفاه بیشتری برای سرنشینان فراهم میکنه که میتونیم به خودروهایی مثل اپتیما و تویوتا کمری جز این کلاس خودرویی قرار میگیرند که حجم موتور آنها تا 1600 است.

خودروهای کلاس e یا خودروهای نیمه لوکس

خودروهای نیمه لوکس خودروهایی هستند که به لحاظ سایز طولی و عرضی خودرو نسبت به سایر خودروها بزرگترن و در نتیجه مصرف سوخت بالاتری نیز دارند در ضمن از امکانات رفاهی و امنیتی این خودروها غافل نباشیم که خودروهایی مثل بی ام دبلیو سری 5 – آزرا گرنجوی و برخی از مدل های بنز جز این دسته از خودروها قرار می گیرند.

خودروهای کلاس f یا خودروهای لاکچری

اخرین دسته از کلاس های خودرویی کلاس اف است که به لحاظ سایزی از خودروهای دیگر بسیار بزرگتر است و بسیار آپشنال می باشد و دارای بالاترین ضریب امنیت در خودرو می باشند و اکثرا نیاز به حضور یک راننده وجود دارد که خودروهایی نظیر رولزرویس – بی ام دبلیو سری 7 و برخی از مدل های بنز

نوع دیگری از طبقه بندی خودروها بر اساس فرم اتاق و بدنه خودرو وجود دارد که به شرح ذیل است:

لیفت بک

هاچ بک

فست بک

خودروهای سدان

یک نوع پرطرفدار در کلاس خودروها خودروهای سدان هستند که شامل چهاردرب و یک درب صندوق عقب به صورت مجزا و دو سری صندلی که ظرفیت این خودروها 4 نفره می باشد و مورد نیاز کلیه اقشار جامعه می باشد.

که بر روی بدنه خودروها و دفترچه آن علامت اختصاری sd قرار گرفته است و خودروی خانواده محسوب میشود که شامل خودروهایی مثل پژو 405- سورن – سمند – دنا- تویوتا کمری – برخی از مدل های بنز و بی ام و و ...

خودروهای هاچبک

خودروهای هاچ بک به خودروهایی گفته می شوند که برخلاف عامه که فکر میکنند بدون صندوق نیست و درب پشت به جای درب صندوق عقب استفاده می شود که خودروهایی مثل تیبا2 – پراید 111 و پژو 206 از این نوع هستند.

خودروهای فست بک

طراحی این خودروها چیزی مابین سدان وهاچ بک است که خودروهایی هستند سقف قسمت پشتی با یک شیب ملایم به صندوق عقب وصل می شود مثل خودروی پورشه پانامرا

خودروهای لیفت بک

این خودروها تقریبا شبیه خودروهای سدان هستند که تفاوت آنها در بخش صندوق عقب این خودروهاست که با شیشه عقب یک جا بالا میرود. مثلا تویوتا پریوس یا زانتیا و ...

بیشتر بخوانید:

در گل و لای چطوری رانندگی کنیم؟

برای همه دارندگان خودرو در فصل سرما یخ زدگی شیشه های خودرو پیش اومده! فکر کنید توی یه روز سرد زمستونی در حالی که خیلی عجله دارین متوجه میشین ماشین کامل یخ زده!

در مرحله اول نترسید و خونسردی خودتونو حفظ کنید تا با راهکارهایی که توی این مقاله میخوام بهتون بگم در کمترین زمان بهترین نتیجه رو بگیرین.

چطوری شیشه ماشین رو یخ زدایی کنم؟

روش اول: یخ زدایی و تراشیدن یخ از روی خودرو

در این مرحله در ابتدا ماشین رو روشن کنید و تنظیمات مربوط به یخ زدایی آن را فعال کنید. بهترین کار اینه ماشین روشن بشه تا بعد از گرم شدن ماشین بخاری ماشین روشن بشه و در حالت یخ زدایی قرار بدین که گرمای حاصل از بخاری ماشین باعث اب شدن یخ ها بشه.

دمای ماشین روی بالاترین درجه حرارت باشه و هوای در حال گردش رو تنظیم کنید. چون هوای در حال گردش سبب میشه هوای گرم چرخش داشته باشه و هوای داخلی خودرو زودتر گرم میشه که به روند یخ زدایی خودرو کمک میکنه!

فرقی نمیکنه روز باشه یا شب چراغای ماشینو روشن کنید تا گرمای لامپای ماشین باعث ذوب شدن یخ ها بشه چون خود لامپهای ماشین از خودشون گرما تولید میکنند.

با انجام مراحلی که گفته شد بعد اینکه بخاری ماشین و چراغارو روشن کردین و این یخ ها یه کم نرم شدن وقت اینه یه کاردک پلاستیکی بردارین و برای تراشیدن یخ شیشه ها ازش استفاده کنید.

برای اینکار تمام دورتا دور شیشه های ماشین رو با کاردک بتراشید تا دیدتون تو رانندگی تکمیل باشه و از بروز حادثه احتمالی جلوگیری کنید.

دقت کنید حتما کاردکی که استفاده میکنید پلاستیکی باشه چون در غیر اینصورت شیشه ها خراشیده میشوند و به خودروی شما صدمه وارد میشه!

روش دوم : استفاده از محلول آب و الکل

یه راه دیگه برای زدودن یخ از روی شیشه ماشین اینه که شما یه مخلوط  آب و الکل روی شیشه های یخ زده اسپری کنید.

برای انجام اینکار اگر دیدین یخی که روی ماشین قرار گرفته خیلی ضخیم هستش و با راهکاری که در بالا بهش اشاره شد درست نشد یه شیشه تمیز رو بردارین و توش یه سهم الکل و دو سهم آب بریزید حساب بطری رو تکان بدین که محلول خوب باهم ترکیب بشه بعد این محلول رو روی شیشه ها اسپری کنید تا سریعتر ذوب بشه و راحت تر بتونین بتراشینش.

اگر خواستین این محلول رو از قبل اماده کنید و تو ماشین نگه دارید برای جلوگیری از یخ زدگی این محصول بهتره توش چند قطره مایع ظرفشویی بریزید تا به عنوان یه عامل فعال عمل کنه و از یخ زدگی محصول جلوگیری کنه!

اگر دیدین سطحی که روی بدنه  ماشین شما نشسته یخ زدگی نیست و برف سبکه میتونین از یه جارو یا برس برای برداشتن ان اقدام کنید. چون حجم زیاد برف بر روی ماشین خودش از یخ زدگی جلوگیری میکنه و در ضمن باعث میشه بدنه ماشین و شیشه ها صدمه نبینه!

یکی از راه کارهای دیگه ای که میتونین برف رو از رو بدنه ماشینتون پاک کنید اینه که با کف دست روی کاپوت یا صندوق عقب بزنین تا برف ها تکانده بشن.

اگر چنانچه هوا به قدری سرد بود که قفل های ماشین یخ زد میتونین از باز کننده یخ قفل استفاده کنید.

برای اینکار کافیست مایع بازکننده یخ قفل رو برروی قفل اسپری کنید .

اگر چنانچه این مایع در دسترس نبود میتوانید از ترکیب یک فنجان آب و الکل به نسبت مساوی در یک بطری استفاده کنید و بر روی قفل ها اسپری کنید تا یخ آب شود.

نکته ای که باید بهش توجه کنید اینه که قبل اینکه راه بیفتید همه برف و یخ ها رو از رو ماشین پاک کنید در بسیاری از کشورهای پیشرفته خودروهایی که با برف روی ماشین حرکت میکنن مشمول جریمه میشن.

اگر ماشینتونو تو پارکینگ پار میکنید حتما از یه پارکینگ سرپوشیده استفاده کنید که در معرض بارش برف و بارون نباشه و در طول شب شیشه ها یخ نزنه. ولی اگر مجبور به پارک ماشین در فضای روباز بودین حتما از چادر محافظ استفاده کنید تا از یخ زدگی تا حد زیادی جلوگیری نمایید.

روش سوم: استفاده از محلول آب و سرکه

یه راه دیگه ای که میتونین برای جلوگیری از یخ زدگی ماشین استفاده کنید اینه که مخلوطی از سرکه و آب رو روی شیشه اسپری کنیدو با یه دستمال به خوبی اون رو پخش کنید.

اگر تمایل به خوندن مقالات این چنینی دارید پیشنهاد میکنم مقاله های سایت مارو که استارتاپ تخصصی باطری ماشین هست در سایت باتری کار دنبال کنید.

هر راننده ای میدونه که تو شرایط های مختلف رانندگی متفاوت هستش و دیگه این برای هممون اثبات شده است که کنترل رانندگی در سطوح لغزنده و دارای گل و لای بسیار دشواره و نیازمنده مهارته که اگر چنانچه یه حرکت غیراصولی ونادرست مثل ترمز زیاد یا گاز دادن بیش از حد سبب هرزشدن لاستیک های میشه و باعث میشه از مسیر منحرف بشه.

یا سبب میشه تو گل و لای فرو برید و شرایط رانندگی براتون سخت بشه.

راهکار چیست؟

در گل و لای چطوری رانندگی کنم؟

این موضوع رو در نظر داشته باشید در گل و لای فشار باد لاستیک ها باید 20 یا نهایتا 25 درصد باشه و در هنگام خرید لاستیک حتما لاستیک هایی رو تهیه کنید که خاصیت تمیزکنندگی داشته و فاصله بین آج های لاستیک زیاد بوده و خشن باشه تا در شیار لاستیک گل و لای جمع نشه.

مثلا در نظر بگیرید با دوستانتان تصمیم دارید در یک مسیر آفرود به یک جاده سربالایی با شیب زیاد که بسیار لغزنده است و سطوح آن پر از گل و لای هستش قدم بردارید در چنین شرایط رانندگی بهتره قبل از این که از شیب بالا برید دنده رو در حالت سبک 3یا 4 بذارین چون اگر از همون اول دنده سنگین 1یا 2 بذارین ماشین شتاب لازم رو نداره و تو وسط شیب گیر میکنیدو چرخ ها هرز میرند . سرعت انتخابی شما بهتره بین 30-40 کیلومتر باشه تا بتونین مسیرو با موفقیت سپری کنید.

این موضوع خیلی مهمه که در طول رانندگی در سطح شیب داری که پر ازگل و لای از اضافه گاز دادن پرهیز کنید و دنده ماشینو هی کم و زیاد نکنید چون به لاستیکها شوک وارد میشه و باعث میشه گیر کنند.

اگر دیدین ماشین دیگه جلو نمیره و وایستاده به هیچ وجه ترمز نکنین چون دقیقا نتیجه معکوس داره و راهکار اینه دنده ماشین رو حالت دنده عقب قرار بدین اینطوری ماشین سر نمیخوره و با سرعت کم به سمت پایین بر میگرده.

در این حالت اصلا ترمز نگیرید چون تعادل ماشین بهم میخوره و خطر چپ شدن ماشین شما رو تهدید میکنه .

بهترین کار اینه خونسردی خودتونو حفظ کنید چون مسلما اگر نتونین مسلط به رانندگی باشید تصمیمات درستی نمیتونیم بگیرید که خطرات زیادی رو برای شما در پی خواهد داشت.

حالا در نظر بگیرید از همون مسیر سراشیبی قصد دارید بیاین پایین حتما دنده رو در حالت سنگین قرار بدین در این حالت گیربکس به خودروی شما اجازه سرعت گرفتن در سرازیری نمیده و سعی کنین سرعت ماشین رو زیر 12 کیلومتر بر ساعت حفظ کنید.

در خودروهای جدیدتر سیستم های الکترونیکی خودرو طوری طراحی شده است که نیاز به مهارت رانندگان نداره از اضافه شدن سرعت و یا هرز رفتن لاستیک ها در سراشیبی های جلوگیری میکنه به همین جهت رانندگی برای اون راننده اسون میشه

در افرود سواری در مسیرهایی با گل و لای بالا ابتدا باید مسیر توسط راننده رصد بشه و عمق گل و لای توسط رانندگان خودروها بررسی بشه در غیر اینصورت اگر بدون فکر وارد این مسیر بشید شک نکنید که تو گل و لای گیر  میکنین.

فرض کنین با یه تیم 5 افروده وارد این مسیر شده اید حداقل دو خودرو باید وینچ داشته باشند. و در ابتدا و انتهای ماشین های دیگر قرار بگیرند

 که در این صورت خودروها که دارند به دنبال خودروهای وینچ دار حرکت میکنن رد لاستیک ها را دنبال کنند و با حفظ فاصله و سرعت حرکت کنند.

قطعا نوع لاستیک ها تاثیر بسزایی در حرکت در این گل و لای را خواهد داشت .

اینو یادتون داشته باشید که وقتی توی این مسیرها میخواین رانندگی کنید حتما از وجود سنگای ریز و درشتی که وجود داره آگاه باشید و اگر دنده مورد استفاده شما سنگین باشه به زمین فشار بیشتری وارد میکنه و احتمال اینکه تو گل و لای فرو برین خیلی زیاده.

این نکته رو هم تو ذهنتون داشته باشید که از گاز دادن زیاد و ترمز کردن زیاد بپرهیزید.

حالا اگر تو مسیرای جنگلی در یک جاده باریک بودین اگاه باشید که احتمال سرخوردن زیاده پس حتما ماشینارو به هم وصل کنید و بایک سرعت حرکت کنید که اگر خودرویی منحرف شد به وسیله خودروهای دیگر از سقوط آن جلوگیری کنید.

چون تو مسیرهایی که گل و لای زیاده وقتی سرعت ماشین از بازه ای که در بالا گفتیم بیشتر بشه فرمون ماشین دیگه درست عمل نمیکنه و امکان منحرف شدن از مسیر وجود دارد.

.

بیشتر بخوانید:

چی باعث خوردگی رنگ ماشین میشه؟

یه موضوع جالبی که امروز میخوام توی این مقالم دربارش صحبت کنم که اونم رنگ ماشینه!

رنگ ماشین علاوه بر داشتن ویژگی زیبایی برای یه خودرو وظیفه مهم تری داره که اونم اینه که از خودرگی بدنه ماشین جلوگیری کنه. که میخوام در ادامه بگم :

چه چیزایی باعث خوردگی رنگ ماشین میشه؟

همه ما فکر میکنیم که فقط تصادفات رانندگی یا ساییدگی خودرو با جایی باعث اسیب رسیدن به رنگ ماشین میشه ولی باید بگم شرایط آب و هوایی و نور آفتاب نیز شدیدا باعث اسیب رسیدن به این پوسته رنگی می شود و حتی در شهرهایی که نورآفتاب بسیار تند و شدید است باعث پوسته پوسته شدن رنگ ماشین و نهایت کنده شدن آن میشه که میتونه آسیب جدی به ماشین وارد کنه!

• این چیزی که میخوام براتون بگم شاید براتون باور کردنی نباشه و اون اینه که نورافتاب علاوه بر این که میتونه به بدنه ماشین صدمه جدی وارد کنه میتونه سلامت سرنشینان رو هم بخطر بندازه چون قطعات پلاستیکی موجود در داخل کابین زمانی که نور افتاب شدید قرار میگیرند و گرم میشن شروع به انتشار گازهایی میکنن که شدیدا برای سلامت سرنشینان خطرناک باشه.
• مورد بعدی که یه سم جدی برای بدنه ماشین هستش فضله حیوانات و پرنده ها است که به دلیل اسیدی بودن چنانچه مرتب تمیز نشه باعث پاک شدن رنگ خودرو میشه و در نگاه اول متوجه میشید که رنگ اون قسمت ها با سایر قسمت های خودرو متفاوته!
• یه عامل مهم دیگه ای که شاید اصلا بهش توجه نشه وجود گردو غبار و ریزدگردهای موجود در هواست که روی بدنه ماشین میشینه که اگر شما بیاین به دستمال یا حوله خشک این گردو غبارو از رو ماشین پاک کنین صد در صد دارین به اون رنگ آسیب میزنین چون با اینکار روی ماشین خط و خش ایجاد می کنید.

بیشتر بخوانید: بوستر ترمز چیست؟

• اگر بخوام به دلایل بیشتر بابت خوردگی و تغییر رنگ ماشین اشاره کنم میتونم  بارون اسیدی یا ریختن شیره درختان و گیاهان و یا شست و شوی بیش از حد در کارواش با مواد شوینده شیمیایی رو براتون مثال بزنم که همگی بسیار آسیب زننده هستند برای بدنه خودروی شما

راهکار جلوگیری از خوردگی بدنه خودرو چیست؟

بهترن راهکاری که میتونم بهش اشاره کنم پارک کردن خودرو در پارکینگ های مسقل هستش که از نورآفتاب، گرد و غبار و فضله پرندگان و ... به دور است. ولی در شهرهای پر جمعیت معمولا مشکل پارکینگ بسیار زیاد بوده ولی میتونین از روکش یا چادر ماشین استفاده کنین که تا حد زیادی میتونه از آسیب دیدن رنگ بدنه جلوگیری کنه!

اگر با همه مواردی که گفتیم بدنه ماشین دچار خط و خش شد چه کنیم؟

پیشنهاد میکنم تا حد امکان از ایجاد این خط و خش ها در خودرو جلوگیری کنید ولی چنانچه این خط و خش ها ایجاد شد و توجهی به آن نکردین باعث زنگ زدگی و خوردگی بدنه خودروی شما میشه! و شما حتما نیاز به نقاشی خودرو دارین که با این وجود ممکنه رنگ اصلا درست رو ماشینتون نشینه و ظاهر دلنشینی نداشته باشه!

حال اگر بدنه خودرو دچار خوردگی و آسیب شد راه های زیر پیشنهاد ما به شماست که در ابتدا باید آگاه شید که میزان این خوردگی های چقدره و تا چه حد از عهده شما بر میاد.

بدنه هر خودرو از سه لایه تشکیل شده است :

رنگ اصلی

که در ابتدا باید بدونین که این خسارت به کدوم لایه وارد شده چون ترمیم هر لایه با دیگری متفاوته ! ولی این نکته رو در نظر داشته باشید که هر چقدر خوردگی به بدنه خودرو نزدیک تر باشه میزان ترمیم سخت تره!

برای لایه های بالاتر شما میتونین از یه قلم رنگ مخصوص اینکار استفاده کنید .

یه چیز خلی جالب رنگ بدنه ماشین شما یه شماره ای داره که میتونین این شماره رو زیر در موتور خودرو پیدا کنید و قلم موی مناسب  این کارو پیدا کنید

خب حالا که فهمیدین قلم خشگیر مناسب خودروی شما چیه و تهیش کردین اول محلی که قراره رفع خشگیری کنید با آب و صابون خوب بشورید که در صورت داشتن گرد و غبار و آلودگی تمیز شه سپس از یه سنباده نرم استفاده کنین و محل مورد نظر رو خوب سنباده کشی کنید . ( دقت کنید استفاده از خمیر دندون بی تاثیر نیست تو عملکرد کارتون)

اگر دیدین خراشی که ایجاد شده به اندازه کافی کوچیکه میتونین با پولیش به رفع آن بپردازین .

کلام آخر

ما به عنوان یه استارت آپ تخصصی باطری ماشین و سایر قطعات خودرویی تاکید میکنیم تا انجا که امکان پذیر است از فضای مسقف برای خودرو خود استفاده کنید تا کمترین صدمه به خودروی شما وارد بشه!

توی این مقاله میخوام درباره یه قطعه کلیدی تو خودرو بنویسم و از اهمیت این قطعه بگم. همانطور که تو مطالب قبلی که براتون نوشتم و بهتون هم گفتم تیم باتری کار که یه استارتاپ تخصصی در زمینه خودرو و خرید باطری ماشین هستش و دائما در تلاشه که بهترین خدمات رو به مشتریان خودش ارائه بده.

و اما بوستر ترمز، خودتون قطعا میدونین هر کدوم از قطعات برای کم کردن یه فشار و بار از روی خودرو در هنگام رانندگی سرنشین است.  یکی از این قطعات بوستر ترمز هستش که اسمشو از مکانیک و تعمیر کننده ماشینتون زیاد شنیدید.

بوستر ترمز کارش چیه؟

یکی از قطعات استفاده شده در ترمزهای دیسکی خودرو ، بوستر می باشد. لازم به ذکر است که در ترمزهای طبلی، بوستر ترمز وجود نداره. کار اصلی بوستر ترمز تقویت کردن نیروی وارد شده از سمت راننده در سیستم ترمز هستش یعنی با وجود این قطعه راننده نیاز نداره فشار بیشتری به پدال ترمز بیاره و در اصطلاح خودمون ترمزی که میگیریم راحت تر و نرم تره ولی اینو در نظر بگیرید که بوستر ترمز زمانی که ماشین خاموشه کار نمیکنه بخاطر همینه پدال ترمز سفته !

شکل ظاهری بوستر ترمز به چه صورت است؟

به لحاظ فیزیکی و ظاهری بوستر ترمز به شکل یک قوطی فلزی مشکی رنگ است که جاش پشت موتور سمت راننده است. که اگر کاپوت رو باز کنید میتونید این قطعه رو ببینیدش.

اجزای بوستر ترمز

بدنه فلزی

جایگاه فشار ثابت

جایگاه فشار متغیر

سوپاپ کنترل – سوپاپ یک طرفه یا سوپاپ هوا

دیافراگم لاستیکی

میله رابط : کار اصلی این قطعه فلزی ارتباط بین پیستون و پدال ترمز است که در قسمت میانی بوستر واقع شده است.

پیستون : کار این پیستون در واقع فشارحاصل از دیافراگم توسط این قطعه انجام میشه.

فنر بوستر: کار این فنر اینه که پیستون رو به حالت اولیه برمیگردونه

عملکرد یک بوستر ترمز چگونه است؟

شاید براتون جالب باشه بدونین که اسم دیگه بوستر ترمز بوستر خلا هستش و این نشون میده که این قطعه برای شروع کار خودش نیازمند یک فضای خلا داره که این فضا توسط شلنگ خلا از موتور ماشین به بوستر منتقل میشه و در جایگاه فشار ثابت در بوستر ترمز ذخیره می گردد.

زمانی که راننده پاشو میذاره رو پدال ترمز، میله رابطی که در بالاتر بهش اشاره کردیم اجازه میده هوای بیرون به جایگاه فشار متغیر منتقل بشه و سوپاپ هوا به سوپاپ هوشمند بین دو محفظه متصل است و با باز شدن آن، سوپاپ هوشمند بسته می‌شود و خلاء موجود در محفظه‌ی فشار ثابت بدون تغییر باقی می‌ماند. همین امر بین محفظه‌های دو سمت دیافراگم ایجاد اختلاف فشارمی‌کند. به این ترتیب که، این اختلاف در دو سوی دیافراگم فشار وارده از یک سوی آن را افزایش داده و با فشار پیستون به دسته‌ی آن که بخشی از میله‌ی رابط است، به پیستون سیلندر اصلی را با فشار بیشتر حرکت می‌دهد. با رها کردن پدال ترمز، فنر برگشت دهنده‌ی پیستون بوستر نیز رها شده و سوپاپ هوا بسته، سوپاپ هوشمند باز می‌شود و ارتباط بین دو سمت دیافراگم توسط آن، برقرار می‌گردد.

حالا توی این شرایط در جایگاه های بوستر خلا وجود داره. باید بگم بهتون که در سوپاپ های یک طرفه، هوا نمیتونه وارد بشه به خاطر همینه بوستر در دو حالت ثابت و متغیر فعاله!

بوستر ترمز چه گونه هایی دارد؟

بوستر ترمز بر سه نوع است:

بوستر مستقیم

بوستر غیر مستقیم

بوستر دو پیستونه

در بوستر ترمز مستقیم زمانی که راننده پاشو میذاره رو پدال مستقیما این فشار منتقل میشه. ولی در بوستر ترمز غیر مستقیم وقتی راننده پاشو میذاره رو پدال ترمز اول فشار وارده به پمپ ترمز منتقل میشه سپس از طریق روغن ترمز به بوستر منتقل میگردد.

در خودروها عموما از این دو نوع استفاده میشه و مرسوم تره ولی نوع دیگری از بوستر ترمز به نام بوستر دو پیستونه وجود داره که در خودروهای پیشرفته تر مورد استفاده قرار میگیره که ابعادش کوچیکتر ولی قدرتش بالاتره!

جمع بندی

اگر چنانچه علاقه مند به مطالب اینچنینی و اخبار مربوط به خودرو هستین پیشنهاد میکنم حتما یه سر به پیج ما بزنین کافیه اینجا کلیک کنید.

چرا دزدگیر ماشینم کار نمیکنه؟

توی این مقاله به عنوان یکی از کارشناسان باتری کار میخوام علت های عدم  کارکرد درست دزدگیر ماشینو بررسی کنم. برای همه ماهایی که سال هاست از خودرو استفاده میکنیم ممکنه اتفاق افتاده باشه که دزدگیر ماشین کار نکنه که علت های مختلفی داره که باهم به بررسی این موضوع میپردازیم ولی دقت کنید که مهم ترین علت کیت داخلی دزدگیر می باشد.

اگر دوست داشتین این مقاله رو تا انتها با من همراه باشید تا علت هارو باهم بررسی کنیم و برای هر کدوم یه راهکار خوب و مناسب ارائه بدیم.

دلایل عدم کارکرد دزدگیر ماشین چیست؟

زمانی که میخوایم رو ماشینمون دزدگیر نصب کنیم با انواع و اقسام دزدگیرهای مختلف مواجه میشیم که هر کدوم در نوع خود دارای یک سری ایرادات و حسن های مختص به خودشون هستن بنابراین در هنگام خرید قدرت انتخاب ما بالا میره که ما باتوجه به بودجه ای که برای اینکار کنار گذاشتیم و سلیقه کلی انتخاب داریم .

وقتی دزدگیر ماشین به هردلیلی کار نکنه این استرس و اضطراب بابت ربوده شدن ماشین همیشه با ما همراهه که ما دو تا گزینه داریم یه راهش اینه که ما کارو بسپاریم به کاردون و خودمون کنار وایستیم و بعد از درست شدن دزدگیر با خیال راحت ماشینو تحویل بگیریم و یه راه دیگه اینه که شروع کنیم به ازمون و خطا و تست دلایل مختلف کارنکردن دزدگیر ماشین تا به اون نتیجه لازم برسیم و رفع ایراد کنیم و خودمون رو از شر این استرس ازاد کنیم.

البته این موضوع رو در نظر داشته باشید که گاهی وقت ها این ایرادات اساسیه و به این راحتیا درست نمیشه و حتما یه فرد متخصص باید به رفع ایراد بپردازه.

برای دونستن جزییات بیشتر در ادامه با من همراه باشید تا در هنگام بروز این مشکل به یه جمع بندی درست برسید و تصمیم خوبی بگیرید.

• خرابی ریموت
• عدم کارکرد درست قفل مرکزی
• وجود مشکل در فیوز دزدگیر
• فرسوده شدن دزدگیر
• عدم کارکرد صحیح آنتن ریموت

حالا به بررسی دقیق تر هر کدام از موارد فوق میپردازیم:

یکی از دلایل اصلی وقوع این مشکل وجود مشکل در قفل مرکزی خودرو میباشد. این اتفاق بسیار شایع بوده و به دلیل گرد و غبار موجود یا آلودگی های مختلف مسدود می شود و مثل گذشته کار نمیکنه بنابراین حتما پیشنهاد میشه که مدام تمیزش کنید.

دلیل دیگر کار نکردن دزدگیر خراب بودن یا اتمام باتری ریموت می باشد. خب همونطور که خودتون میدونین باتری یه قطعه مصرفی هستش و قطعا بعد از استفاده تموم میشه و قابل استفاده نیستش که میتونین باتری های جدید رو جایگزین کنید.

و اگر شما باتری رو عوض کردین و مشکل حل نشد باید به این نتیجه برسید شاید ریموت شما دچار فرسودگی شده و امکان تعمیر نیست و باید کلا بذارینش کنارو ریموت جدید بخرین.

در بالا گفتیم دلیل سوم وجود عیب در فیوز دزدگیر نیز باعث عدم کارکرد صحیح دزدگیر میشه: همانطور که مطلع هستین هر دزدگیر ماشین از قطعات مختلفی تشکیل شده است که فیوز نیز یکی از این قطعات می باشد که برای این که متوجه بشید مشکل از فیوز است یا نه شما نیاز به یک مولتی متر دارید تا فیوز دزدگیر رو تست کنید.

یه پیشنهادی دارم براتون همون اول که ماشین رو خریدین یه کلید یدکی از روش بسازید چون ممکنه با گذر زمان ارتباط بین کلیدهای دزدگیر و ماشین خراب باشه با وجود کلید یدک شما برنامه ریزی درست رو تو ریموت دارین.

یه چیز دیگه که به ذهنم رسید تا بهتون بگم اینه علت کار نکردن دزدگیر ماشینتون ممکنه وجود ایراد در آنتن ریموتتون باشه که ممکنه در اتصالات اون مشکلی به وجود اومده باشه و کلا ممکنه یه ایراد سخت افزاری داشته باشه که حتما باید توسط لحیم کار باید تعمیر و درست بشه .

 نتیجه گیری

توی این مقاله من بعنون یک کارشناس فنی خودرو در تیم قوی باتری کار که یک استارت اپ تخصصی در زمینه خرید باتری ماشین هستش به شما توصیه میکنم چنانچه ریموت شما دچار مشکل کار رو به یه ادم متخصص بسپارید تا در کمترین زمان ممکنه به حل مشکل شما بپردازه.

دزدگیر ساده

دزدگیر و نتیجه‌گیری اجمالی

در این مقاله تلاش کردیم تا از مشکلات دزدگیر‌ها و ریموت‌های آن‌ها صحبتی داشته باشیم. همان طور که مطالعه کردید، این مشکلات می‌توانند گوناگون باشند. پس برای هر یک از نواقص باید استراتژی خاصی را مد نظر قرار داد. امیدوار هستیم که هیچ گاه دچار مشکلات بزرگی از این لحاظ نشوید و همواره دزدگیر با کیفیت و خوبی را در اختیار داشته باشید. حال اگر ایراد مربوط به دزدگیر شما جدی باشد، می‌توانید آن را به فردی متخصص واگذار کنید. افراد زیادی هستند که مشکل شما را در کمترین زمان و با نازل‌ترین قیمت‌ها برطرف می‌کنند.

درباره سیستم تعلیق خودرو چه می دانید؟

شاید ما به عنوان یه کاربر عادی درباره تعلیق ماشین نشنیده باشیم اگر براتون جالبه درباره این مطلب بدونین پیشنهاد میکنم این مقاله رو تا انتها با من همراه باشید.

تعریف سیستم تعلیق خودرو و وظایف آن

سیستم تعلیق ماشین یا همون فنربندیه که این قسمت از اتومبیل برای جلوگیری از لرزش و حرکت های شدید ماشین در سطوح غیرهموار در حین حرکت میشه.

سیستم تعلیق شامل چه قسمت هایی می باشد؟

منظور از سیستم فنر ماشین شامل قطعات زیر می باشد:

کمک فنر

اتصال بین چرخ و شاسی

سیستم فنر بندی ماشین از ابتدای استفاده در خودروهای بنزینی تاکنون دستخوش تغییرات زیادی شده است و هر چقدر خودروها پیشرفته تر شدن این سیستم ها متنوع تر و پیچیده تر شدن و راحتی سرنشینان خودرو بیشتر شده است در ضمن هر چه قدر این قطعات پیشرفته تر شده ان فرسایش در اون ها پایین اومد و عمرشون طولانی تر شد چون هر چقدر این حرکات شدید بیشتر بشه استهلاک در خودرو بالاتر میره

سیستم تعلیق ماشین از چه اجزایی تشکیل شده است؟

اگر بخوام براتون شرح بدم که سیستم فنربندی ماشین از چه قطعاتی تشکیل شده است باید بگم که تعداد این قطعات بسیار زیاده که عملکرد ضعیف و یا فرسودگی هر کدام از قطعات بر سیستم تعلیق خودرو بسیار اثر گذار خواهد بود و بر ایمنی خودرو نقش به سزایی دارد. که در اینجا به اصلی ترین این قطعات میپردازیم:

5. رینگ و لاستیک : بیرونی ترین سیستم فنربندی یه خودرو لاستیک ها و رینگ ها هستند و سطوح ناهموار قبل از هر چیزی با لاستیک ها برخورد میکنند پس لاستیک ها سریع تر از هر قطعه دیگر دچار استهلاک میشه که در این بین وظیفه رینگ ها انتقال وزن خودررو به سطح جاده است و توزیع کردن این وزن خودرویی است.
5. فنرها : اصلی ترین سیستم فنر بندی یک خودرو فنرها هستند که وظیفه آن ها جذب ضربه ها و تنظیم ارتفاع ماشین و حفظ تماس لاستیک ها با سطح جاده می باشد. که انواع فنرها به شرح ذیل است:
   • فنر مارپیچ
   •  
   • فنر بادی
5. دمپر یا کمک فنر: این قطعه هم جز قطعات بسیار مهم و اصلی می باشد که وظیفه آن مانند فنرها جذب ضربه هاست و نیروی وارد شده توسط ضربه هارو دفع می کند و زمانی که میخواد این نیرو رو دفع کنه خودرو به سمت بالا میپره که انواع به شکل زیر است:
   • کمک فنر هیدرولیکی یا سیال روغنی
   • کمک فنر نیوماتیکی یا سیال گازی
5. میل تعادل یا میل موجگیر : وظیفه این میله ایجاد ثبات در ماشین است و در سرعت های بالا یا در جاده های مارپیچ از چپ شدن و منحرف شدن خودرو جلوگیری میکنه و در واقع نقطه اتصال بین دو کمک فنر ماشین را فراهم میکنه
6. میل رابط : وظیفه این میله ها ایجاد ارتباط و اتصال بین بخش های مختلف سیستم تعلیق خودرو رو دارد و بسیار مقاوم هستند که عمرشون به اندازه بدنه و شاسی خودرو می باشد و فقط در تصادفات شدید زمانی که بدنه یا شاسی اسیب جدی میبنه این قسمت دچار استهلاک و و آسیب میشه!
5. سیبک: یه قطعه دیگه در سیستم تعلیق ماشین سیبک هستش که شکل مفصل گونه داره که وظیفش متصل کردن چرخ های ماشین به سیستم فنربندی ماشین است که وقتی فرما خودرو رو میچرخونیم عبور از ناهمواری ها توسط این بخش از ماشین ممکن میشه
5. بوش : این هم یه قطعه مفصل گونه است در خودرو که فرقش با سیبک اینه که قابل چرخش نیست و فقط میتونه باز یا بسته بشه و برای کم کردن سرو صدا و لرزش خودرو در سطوح ناهموار به کار میاد.
5. طبق: این قطعه فولادی برای متصل کردن سیستم فنربندی به شاسی ماشین استفاده میشه که انواع آن به شکل زیر است:
   •  
   •  

سیستم های فنربندی دارای چه انواعی است؟

5. سیستم فنر بندی مستقل
   • مک فرسون
     • سیستم دوجناغی
     • محور نگهدارنده
     • طبق دار عرضی
5. سیستم فنربندی وابسته         
   • اکسل محور صلب
   • اکسل محور تیری شکل
   •  
   •  
5. سیستم فنربندی نوین
   •  
   • هیدرولیکی یا هیدروپنوماتیک
   • فنربندی بادی
   • فنربندی الکترومغناطیسی

چه زمانی سیستم فنربندی خودرو مستهلک می شود؟

یه سری نشونه ها وجود داره که با دیدنش این الارم رو به شما میده که سیستم فنربندی شما مستهلک شده و باید تعویضش کنید که در اینجا به یکی از مهمترین هاش می پردازیم

• وجود روغن بر روی کمک فنرها علت اصلی مستهلک شدن سیستم فنربندی ماشینه که علتش عبور و مرور بیش از حد از مسیرهای ناهموار و بالا پایین شدن زیاد از حد خودرو است که باعث نقص عملکرد این قطعه میشه و سبب میشه دچار روغن ریزی بشه! و بهتر وقتی بیش از 60 هزار کیلومتر کار کردین در سرویس های دوره ای این موضوع رو با مکانیکتون در میون بذارین.

جمع بندی

شرکت باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه خرید باتری ماشین و فروش اینترنتی باطری ماشین که سال هاست در زمینه خودرو و قطعات یدکی آن فعالیت دارد توصیه می گردد حتما از سرویس های دوره ای خودرو استفاده کنید.

با علائم خرابی شمع آشنا شوید

این قطعه نقش حیاتی را در عملکرد خودرو از وقتی که روشن می شود دارد و قطعه بسیار مهمی در موتور های احتراق داخلی می باشد.

شاید با گفتن این جمله تعجب کنید اما بیشتر مشکلاتی که برای پیشرانه ماشین به وجود می آید ناشی از کثیف یا معیوب بودن شمع می باشد.

نقش شمع در خودرو چیست؟

شمع ها قطعاتی هستند که جریان الکتریکی که از باتری ماشین به سمت کوئل می رود را به جرقه هایی برای احتراق ترکیب هوا و سوخت در سیلندر ایجاد می کنند.

این جریان برق داخل شمع به حر کت در می آید و در آخر شمع در فضایی که بین انتهای شمع و سر شمع وجود دارد با یک قوس الکتریکی با قدرت بالا را تشکیل می دهد.

که این قوس به وجود آمده همان  جرقه ای است که موجب احتراق مخلوط هوا و سوخت می شود.

شمع های ماشین می تواند به هر دلیلی از کار بیافتد یعنی اگر بخواهیم به طور کلی این مسئله را ببندیم باید بگوییم هر چیزی مانند روغن شدن شمع یا دوده زدن آن جریان برق را مختل می کند و باعث ایجاد نقص عملکردی در شمع می شود.

یکی دیگر از علائمی که باعق مختل کردن کار شمع ها می شود فاصله بین آن ها است. همچنین شمع ها با گذشت زمان دچار فرسودگی می شوند و این اتفاق باعث افزایش فاصله بین الکترود های سر شمع می شود.

علائم خرابی شمع خودرو

برای اینکه از شمع های خود مطمئن باشید از شمع های استفاده کنید که استاندارد خودور سازی استفاده از آن را تایید می کنند. اگر از شمع های تقلبی در بازار استفاده کنید باعث می شود موتور و قطعات الکتریکی

مثل کوئل آسیب ببنند.

احتراق ناقص موتور

زمانی که در مخلوط سوخت وهوایی که درون سیلندر است مشکلی پیش می آید،احتراق ناقص ایجاد می شود.

اگر احتراق سوخت در پیشرانه خوب عمل نکند، این سوخت باعث می شود آلودگی های بیشتری از اگزوز انتشار پیدا کند و به محیط زیست نیز آسیب وارد شود.

بنابراین اگر شمع ها درست جرقه نزنند می توانند یکی از دلایل احتراق پیشرانه باشند.

لرزش و ایجاد سر و صدا در حالت درجا

ایجاد شدن سر و صدا و گاهی لرزش ماشین نیز می تواند نشان دهنده عملکرد نادرست شمع ها در خودرو باشند. این مشکل به این دلیل رخ می دهد که سوخت سوزانده نشده ناشی از عدم احتراق صحیح شمع حسگر اکسیژن خودرو را به اشتباه می اندازد.

و خب این مسئله باعث کم شدن میزان سوخت درون سیلندر ها شده و در نتیجه نسبت ترکیب سوخت و هوا در داخل سیلندر به هم بخورد.

سخت یا کند بودن شتاب گیری

اگر از سوی پشرانه ها وقتی که پدال گاز را می فشارید پاسخ صحیحی دریافت نشود مخصوصا زمانی که خودور در حالت شتاب گیری است عملی قابل توجه کردنی بوده و باید به این عمل توجه کنید. همچنین اگر پیشرانه در زمان شتاب گیری تاخیر داشته باشد موضوعی بوده که به دلیل عدم احتراق درست در پیشرانه رخ می دهد.

روشن شدن چراغ چک ماشین

اگر که شمع ها در وخیم ترین اوضاع خود باشند چراغ چک ماشین روشن می شود، البته روشن شدن چراغ چک عامل های دیگه ای نیز دارد اما یکی از دلایل آن نیز می تواند به خرابی شمع منجر شود.

عمر شمع خودرو چقدر است؟

شمع ها با عمر استانداری روانه بازار می شوند. و اغلب آن ها بین 40 تا 80 هزار عمر مفید دارند. حتی برخی از شرکت ها نیز شمع هایی تولید کرده اند که طول عمر آن ها 150 هزار کیلومتر بوده.

شاید بپرسید شمع فرسوده می شود

باید گفت بله شمع هایی با این طول عمر نیز فرسوده می شوند ولی باز هم عملکرد خود را انجام می دهند!... البته نه به خوبی روز های اول استفاده از آن

به هر حال از قدیم گفتن پیشگیری بهتر از درمان است. پس توصیه باتری کار این است که در هر 30 هزار کیلومتر شمع را بررسی کنید تا از سلامت آن اطمینان حاصل کنید.

روش های چک کردن شمع موتور

به دلیل اینکه شمع ها با برق و بنزین در ارتباط هستند فعل و انفعالات شیمیایی روی آن رخ خواهد داد. حال با روش هایی که به شما آموزش خواهیم داد تشخیص خرابی شمع را برایتان راحت می کنیم.

در ابتدا باید خودرو خود را خاموش کنید، و برق اصلا پشت آمپر نباشد. بعد از خاموش کردن وایر شمع ها را با آچار باز کرده.

دوده سیاه یا تیره روی شمع

این دوده از کربن ته نشین شده به دست می آید که نشان دهنده بنزین زیادی است که وارد سیلندر های خودرو شده و مقداری از آن را نسازانده.

در خودرو های کاربراتوری، باید این را به گونه تنظیم کنیم که بنزین به طور کامل بسوزه و روی بدنه شمع دود به جا نگذارد.

لکه های سفید رنگ رسوب روی شمع

اگر این لکه سفید رنگ را مشاهده کردید میتوان علت روغن سوزی ماشین باشد. پس باید سوپاپ ها، رینپ ها و سیلندر ماشین را بررسی کنید تا متوجه علت روغن سوزی شوید.

نقطه هایی تاولی شکل به رنگ سفید یا قهوه‌ای روشن

با مشاهده این تاول ها می توانید متوجه شوید که بنزین کمی وارد سیلندر شده. پس باید سیستم انژکتور را با دستگاه کاربراتور تنظیم کنید و اگر مشکل برطرف نشد باید دنبال نشتی در سوخت باشید.

آب شدن شمع ها

ارگ دیدید شمع ها آب شده بدانید تنظیم تسمه تایم به هم خورده است. اگر تسمه تایم مشکل نداشت می توانیدد عواملی چون سوپاپ ها، کوئل، بنزین نامرغوب و... را بررسی کنید. 

از جهتی انتخاب نادرست شمع ها نیز می تواند دلیل باشد، شمع نامرغوب تحمل دمای کمی دارد و برای موتور خودرو شما مناسب نیست.

جمع بندی

با خراب شدن شمع خودرو، ماشین شما بد کار می کند و یا با استارت های زیاد نیز روشن نمی شود. که این موضوع می تواند به راحتی به بخش های دیگر خودرو نیز آسیب برساند. بهترین کار این است که در صورت خرابی سریعا آن را رفع کنید.

پیشنهاد باتری کار

شمع های خودرو خود را زمانی که خودرو 25 هزار تا 30 هزار کیلومتر کار کرده، تعویض کنید. تعویض این قطعه در زمان مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.

چه ویژگی هایی خط عابر هوشمند داره؟

جهان داره رو به سمت تکنولوژی های خیلی هوشمند و جالبی میشه که دیدم خالی از لطف نیست دربارش حرف بزنم و بهش بپردازم. یکی از این موارد وجود خط عابر هوشمند که بسیار تعاملی است و فقط در زمان هایی که نیاز است نمایش داده میشه.

اگر برات جالبه که دربارش بدونی بهت پیشنهاد این مقاله رو با من همراه باش. تو صفحه من انواع تکنولوژی های روز دنیا که بیشتر سمت خودرو هستش رو میتونی ببینی تو سایتمونم که یه استارت اپ تخصصی باتری ماشین هستش کلی اطلاعات جالب میذارم خواستی حتما یه سر به اونجا هم بزن.

خب داشتم درباره خط عابر هوشمند صحبت میکردم،

این خط عابر چطوری کار میکنه؟

با توسعه گوشی های هوشمند، شرکت های تولید کننده نرم افزار دوست دارن همه تکنولوژیها رو به سمت پیشرفت و توسعه ببرن خط عابر پیاده در ساعات کم تردد ناپدید میشه و تو زمانایی که بهش نیازه دوباره پدیدار میشه!

تاریخچه خط عابر پیاده هوشمند

اولین بار شرکت Umbrellium که یه شرکت نرم افزاری خیلی بزرگ تو انگلیس هستش این نرم افزار رو تولید کرد با افزایش ترافیک شهری نیاز به علایم رانندگی بیشتری بود که این خط عابرها برای امنیت بیشتر راننده ها- دوچرخه داران و عابران پیاده است.

تقریبا از دهه 1940 میلادی خطوط عابر پیاده در کلیه خیابان های دنیا شروع به خط کشی شد و ازش استفاده میکنیم ولی استفاده از اون جز چالش های بزرگ زندگی ماست و در حال حاضر ارتباطات ما در شهر بسیار متفاوت تر از قبل شده مثلا فرض کنید دارید تلفن حرف میزنید و از خیابون رد میشید خب طبیعتا توی این لحظه خطرات زیادی شما رو تهدید میکنه در هنگام عبور! که با تغییر سبک زندگیهای هوشمند این خطرات به حداقل رسیده!!!

اساس کار این خطوط هوشمند چگونه است؟

برای اولین بار در جنوب لندن در کشور انگلیس شرکت نرم افزاری که در بالا به آن اشاره کردیم با استفاده از هوش مصنوعی به ساخت این خط کشی پرداخت هاست. که زمانی که یه فرد وارد خیابون میهشه با ردیابی حرکتش وقتی داره راه میره به خودروهای که از اون خیابون رد شمیشه با فلش های جهت داری قرمزی که کف خیابون نمایش میده اعلام خطر میکنه و خودرو رو دعوت به توقف میکنه.

این کار توسط دوربین هایی که اطراف اون خیابون نصبه انجام میده و بدین ترتیب اجازه ورود و خروج به خودروها و عابرین پیاده میده!

تکنولوژی مورد استفاده در خطوط هوشمند چگونه است؟

در سطح خیابان یه سری ال ای دی وجود داره که توش از تکنولوژی چراغ های استارلینگ کراسینگ استفافده شده است که میاد حرکت افراد پیاده و ورود و خروج خودروها رو شناسایی میکنه و میاد جریان ترافیک رو مدیریت میکنه و خط عابر پیاده هوشمند رو فعال میکنه!

جنس این ال ای دی های هوشمند از چیست؟

 این ال ای دی از یه سری پنل های پلاستیکی ساخته شده است که در سطح خیابان قرارداده میشوند و توسط دوربین هایی که در اطراف جهت نظارت نصب شده اند فعال می گردندو با استفاده از هوش مصنوعی حرکت بعدی وسایل نقلیه و افراد رو تخمین میزنند و اساس کار و تنظیم می شوند.

پنل ها طوری ساخته شده اند که لیز و سر نباشند و باعث لغزش ماشین ها و عابرپیاده در هنگام بارندگی نشوند و در ضمن قابلیت تحمل وزن سنگین خودروها رو داشته و شکننده نیستند.

شاید براتون جالب باشه بسته به حجم ترافیک این خطوط نمایش داده می شوند مثلا تو نیمه شب که عبور و مرور خیلی کمه صفحه خاموشه ولی به محض رد شدن یه عابر پیاده سریع نمایش داده میشه و تو غروب که معمولا عبور و مرور بالاست این خطوط به صورت اتوماتیک مداوم نمایش داده میشن و جالبه بدونین که سطح این خطوط عریض تر میشه تا افراد بیشتری بتونن ازش رد شن!

هدف از ساخت خطوط هوشمند عابرپیاده چیست؟

هدف کاهش تلفات و تصادفات خیابانی است در ضمن با ارسال سیگنال بر روی گوشی های هوشمند عابرین از تصادفات جلوگیری میکنند تا افراد رو متوجه خودروهای عبوری بکنند.

مدیرپروژه این طرح خطوط هوشمند عابرپیاده میگه ما قرار نیست  خط و نقش هایی استفاده کنیم که عابرپیاده گیج بشه ما از همون طراحای اشنای خطوط پیاده و مفاهیم واضح استفاده میکنیم که کاربر سریع متوجه خطر بشه و شرایط موجود مورد درکش قرار بگیره!

اگر مایل به خوندن اطلاعات بیشتر درخصوص تکنولوژی های اینچنینی شدین اگر دوست داشتین پیج اینستاگرام مارو فالو کنید همین الان اینجا کلیک کنید.

درباره گازسوز شدن خودروها چه میدانید؟

یکی از اقداماتی که در شهرهای شلوغ و پرتردد بسیار مرسوم شده است گازسوز شدن خودروهاست. در ابتدا فقط وسایل نقلیه عمومی و تاکسی ها اقدام به گازسوز شدن خودرو ها میکردن ولی الان برای کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا گازسوز شدن خودرو بسیار مرسوم شده است.

از دهه 80 خرید و فروش خودروهای دوگانه سوز داخلی به نسبت با استقبال مردم مواجه شد و علتش گرون شدن به یکباره بنزین بود که این موضوع برای افرادی که مصرف سوخت بالایی دارن یک مزیت محسوب شد. از این جهت گروه خودروسازی سایپا و ایرانخودرو شروع به ساخت خودروهای دوگانه سوز کردند. البته شایان ذکر است که ایرانخودرو در این زمینه پیشتاز بوده و سایپا نقش آنچنانی در این قضیه ندارد.

توصیه باتری کار به عنوان یک گروه تخصصی در زمینه خودرو اینه که از خودروهای گازسوزی استفاده کنید که به صورت فابریک کارخانه گازسوز هستن چون خطر کمتری داشته و ایمنی بالاتری به نسبت خودروهایی به صورت شخصی گازسوز شده اند دارد.

البته طبقه مجوزی که از طرف سازمان مربوطه صادر شده همه خودروهای عمومی شامل تاکسی و وانت بارها میتونن در سامانه ثبت کنن و خودروهای خودشونو گاز سوز کنند.

یک خودرو دوگانه سوز چه مزیت هایی دارد؟

• داشتن صرفه اقتصادی
• کاهش آلودگی محیط زیست
• کمک به اقتصاد کشور

خودرو دوگانه سوز چه صرفه اقتصادی دارد؟

مهمترین دلیلی که یک شهروند مجاب میشه که خودروشو گازسوز کنه پایین بودن قیمت گاز به نسبت بنزین هستش و برای کسانی که در طول روز مسافت بالایی رو رانندگی میکنند مثل رانندگان تاکسی شهری و بین شهری ، براشون به صرفس که خودروشون گازسوز بشه تا سوخت بنزینی!

آیا خودروهای دوگانه سوز به کاهش آلودگی محیط زیست کمک میکنند؟

بله خودروهای دوگانه سوز کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا میکنند و کیفیت هوارو بهبود می بخشند. برای مثال یه خودرویی که قابلیت استفاده از بنزین و گاز رو داره زمانی که داره از بنزین استفاده میکنه 11 برابر گاز گلخانه ای بیشتری تولید میکنه!

خودروهای دوگانه سوز چه کمکی به اقتصاد کشور میکنه؟

از انجا که فرایند تولید سوخت گازسوز نسبتا به صرفه تر و آسان تر از تولید سوخت بنزینی است بنابراین در این امر کمک ویژه ای به اقتصاد کشور میکنه.

یک خودرو دوگانه سوز چه معایبی داره؟

دارای استهلاک بالاتر در بخش موتور خودرو

حجم اشغالی بالا در صندوق عقب خودرو

آسیب پذیری بالا در تصادفات رانندگی

هزینه احداث جابگاه سوخت گازسوز

چرا در خودروهای گازسوز استهلاک بالاتر است؟

این خودروها چون به طور همزمان هم از گاز هم از بنزین استفاده میکنند به مرور زمان دارای استهلاک بالاتری خواهند بود و بعد از یه مدت خودرو شروع به ریپ زدن میکنه چون در اصطلاح مکانیکا خودرو خفه میشه!

یه شکایتی که دارندگان خودروهای دوگانه سوز دارند اینه که کولر به خوبی عمل نمیکنه و تهویه ماشین دچار مشکله

اگر دنبال یه خودروی دوگانه سوزین باید بدونین این خودروها نسبت به خودروهای بنزینی به مراتب هزینه نگه داری و تعویض بالاتری داره.

چرا در زمان تصادف خودروهای گازسوز آسیب پذیری بالاتری دارند؟

شاید باورتون نشه ولی وجود کپسول گاز در صندوق عقب خودرو علاوه بر اینکه حجم زیادی از صندوق رو اشغال میکنه مثل یک بمب ساعتی عمل میکنه و خیلی خطرناکه و کارشناسان خودرو بر عدم کیفیت خودروهای گازسوز تاکید دارند.

چون بسیاری از این خودروهای گازسوز از ایمنی مناسبی برخوردار نیستن و به صورت دستی انجام شدن که مورد تایید هیچ سازمانی نیست بنابراین در تصادفات حادثه آفرینن.

چرا ساخت جایگاه سوخت گازسوز هزینه بالایی داره؟

اگر دقت کرده باشین جایگاه های سوخت گازسوز به نسبت جایگاه سوخت بنزینی تو سطح شهر کمتره و معمولا دارندگان خودرو گازسوز مسافت زیادی رو باید پیدا کردن جایگاه سوخت باید طی کنن. علت چیست؟ علت اصلی ایمنی موجود در خودرو های دوگانه سوزه که بعضی چون به صورت دستی و در فضای غیرکارخانه ای درست شده اند استانداردهای لازم رو ندارن و بسیار از این انفجارها به این دلیل صورت میگیره!

حال با تمام مواردی که گفتیم خودروی گازسوز بهتر است یا بنزینی؟

واقعیتیش اینه که به این سوال نمیشه پاسخ دقیق و درستی داد و یکیشو انتخاب کرد چون همانطور که در بالاتر گفتیم هر کدام دارای مزایا و معایب ویژه خود است

ولی خب این موضوع غیر قابل کتمان هستش که وقتی سال 98 بنزین گرون شد استفاده از سوخت گاز به صرفه تر شد به لحاظ قیمتی بنابراین هم برای محیط زیست بهتره و هم قیمت کمتری داره و تولید الاینده و گازهای گلخانه ای کمتری داره .

از طرفی ترکیبات استفاده شده در خودروهای گازسوز خشک تر است بنابراین کار کرد موتور سخت تر و استهلاک آن و به نسبت هزینه های نگهداری آن بالاتر میره.